在新能源專用車加速替代燃油車的進程中，續航能力始終是用戶的核心關切點。壹為汽車以純電與氫能雙技術路線，圍繞環衛車、物流車等場景化需求，通過靈活的續航配置、定制化的快慢充方案以及長續航場景開發，為客戶提供高適配性、高經濟性的新能源化解決方案。

    續航里程并非越高越好，?需要根據日均里程、作業需求靈活配置，避免成本浪費。例如壹為18噸純電動洗掃車提供271kWh、231kWh、242kWh三種電池容量版本。我們通過應用端側AI圖像識別技術，識別環衛車作業路面垃圾類型，實現環衛洗掃車的上裝作業系統的動態**，使231kWh電量版本能達到270-300kWh（續航6-8h）的車輛作業續航能力，**少降低底盤生產、采購成本5-8萬元。

   18噸自研環衛車型（電量為231kWh）、25噸自研環衛車型，支持雙**快充，30-40分鐘可實現SOC 30%-80%，滿足**作業需求；4.5噸自研車型可根據客戶需求定制化設計慢充接口，通過家用電進行慢充補電，電費更省，減少充電往返路程，隨時可以進行補電。

  針對跨城物流、縣鄉環衛等長距離作業需求，壹為汽車開發了4.5噸、9噸、10噸、18噸氫燃料電池底盤。以4.5噸氫燃料底盤為例，加滿氫后續航里程突破600公里（等速法），滿足跨城市長途運輸和城郊垃圾轉運等需求。

4.5噸氫燃料底盤改裝冷藏車

  隨著政策支持與市場需求同步增長，充電基礎**進入快速發展階段。據**能源局數據，2024年我國充電**總量突破1281.8萬臺，同比增長49.1%。從城市、高速公路到鄉村，充電**的完善也為新能源專用車的規模化應用掃清障礙。

大數據平臺對充電數據進行分析

程力新能源汽車通過技術革新與場景化策略雙管齊下，不僅根據日均行駛里程和作業需求提供定制化續航配置，還搭載智能充電系統支持快慢充模式，并開發長續航氫燃料電池底盤滿足長途需求。同時，公司緊跟充電基礎**建設步伐，利用大數據分析優化車輛運行與充電策略，有效破解了新能源專用車的續航難題，推動新能源商用車行業向綠色、高效、可持續方向發展。